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电动车国家新标准出台迫在眉睫

作者:风帆蓄电池 来源:www.hsdianping.com 发表时间:2015-3-9 浏览:次  百度一下

现今,节能环保成为时代主题。电动自行车作为低碳、低耗的出行工具,应时而动,发展迅速。但随着人们出行使用量的增多,电动自行车的超标在国内也引发了不少问题。全国人大代表、天能集团总裁张天任在两会期间呼吁,尽快修订出台电动车国家新标准,切实保障关系到亿万人民福祉的电动车产业健康有序发展。

针对超标电动车的问题,全国各地的管理办法纷纷出台。

在云南省,《云南省电动自行车管理规定》将于4月1日起正式施行。《规定》明确,电动自行车将实行登记管理,在《规定》施行后购买的超标电动自行车,不得上道路行驶。具体为:对超标电动自行车过渡管理。《规定》施行前已购买使用的超标电动自行车,经公安机关交通管理部门审核记载,并发放超标电动自行车过渡号牌和行驶证后,方可上道路行驶,这种号牌和行驶证的有效期不超过4年,在过渡有效期内可以通过以旧换新、折价回购等方式,对超标电动自行车予以置换。超过过渡有效期的超标电动自行车,实行报废处理,不得上道路行驶。

在福建省,福州市已注册登记的电动自行车逾54.8万辆,而超标和无牌电动车的数量也不在少数。福州市警方为了使市区电动自行车交通违法率下降,有效遏制交通事故及盗窃案件的发生,今年上半年,福州市警方将以建设电动自行车综合信息平台为支撑,实现对电动车的常态化管理。从3月11日起,警方对电动车逐一进行相关信息登记。此次信息采集工作将全面摸排并掌握市区无牌、超标电动自行车的具体数量,强化对无牌和超标电动自行车的日常管理。“建立电动车信息综合应用平台,有利于电动自行车信息采录、核查比对、分析研判、串并侦查等多种管理手段共用的综合应用平台。”警方表示,平台将对现有电动车的登记系统、盗抢数据库、交通违纠平台等信息系统进行整合升级,同时可关联电动车的接处警信息和犯罪高危人员数据库,旨在建设一个以服务打防管控工作为核心的综合性应用系统。

此外,全国人大代表、天能集团总裁张天任在两会期间向大会提交的议案中,有一条便是希望尽快出台电动自行车国家新标准。他建议,在满足安全性能的基础上适当放宽重量、最高时速上限的诉求,建议制定与国际接轨的速度标准,如美国32.18km/h的限速,目前国内整车厂商主流建议30km/h 的限速。市场上拥有的几千万辆电动自行车,从某些指标上面是超标的,但是整车是合格的电动自行车,建议通过以旧换新,折价回购,发放报废补贴等软着陆等形式进行政策支持等。张天任在接受媒体专访时表示:“解决电动车安全问题的关键,不是靠‘禁’和‘堵’,而是要靠‘疏’和‘引’,只要管理部门监管到位,服务到位,引导到位,电动车安全问题一定可得到有效解决。”他强调,发展电动车不仅对节约能源、保护环境具有十分重要的战略意义,还与亿万百姓的出行问题紧密相联,是关系亿万百姓切身利益的福祉产业。同时,它还拉动社会就业200多万人,每年为国家贡献绿色GDP总量超过1000亿,如果说电动四轮车能够得到大力推广的话,它每年的GDP总量将会超过5000亿,对拉动内需、促进消费以及推进城镇化建设和新农村建设意义非凡。然而,电动车国家新标准却迟迟不能出台,严重制约了该产业的健康、规范、快速发展,也损害了亿万百姓的切身利益,所以必须引起管理部门的高度重视。他呼吁,尽快修订出台电动车国家新标准,切实保障关系到亿万人民福祉的电动车产业健康有序发展。


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